Электронный каталог - Ганьшин Владимир Николаевич - Таблицы для разбивки круговых и переходных кривых.
- Таблицы I.1, I.2, и III.1-III.4 разработаны и вычислены проф. Л.С.Хреновым, им же вычислена и табл. II.3. Разработка и вычисление всех остальных таблиц выполнена проф. В.Н.Ганьшиным..
- . Таблицы для разбивки круговых и переходных кривых. Год издания: 1974. Авторы: Ганьшин Владимир Николаевич, Хренов Леонид Сергеевич.
- Владимир Николаевич Ганьшин Леонид Сергеевич Хренов Таблицы для разбивки круговых и переходных кривых / В. Н. Ганьшин, Л. С. Хренов 430 с. черт..
- Таблицы для разбивки круговых и переходных кривых. В.Н. Ганьшин, Л.С. Хренов. Скачать..
Справочники, каталоги, таблицы. Ганьшин В.Н., Хренов Л.С. Таблицы для разбивки круговых и переходных кривых. Файл формата djvu.. Вторая часть содержит таблицы (11.1—11.3) для разбивки переходных и следующих за ними горизонтальных круговых кривых. Ганьшин В. Н., Хренов Л. С. Название: Таблицы для..
Министерство путей сообщения Российской. Федерации. Министерство путей сообщения Российской.
Федерации. Дальневосточный государственный. Кафедра “Инженерные изыскания и геодезия”Г.
С. Алаев, С. В. Макарова, В. А. Анисимов ОБРАБОТКА.
МАТЕРИАЛОВ НИВЕЛИРОВАНИЯ ТРАССЫ Методические указания по выполнению расчетно- графической работы. Хабаровск. 20. 00.
Г. С. Алаев, С. В. Макарова. В. А. Анисимов. Обработка материалов.
Методические указания по. Хабаровск: ДВГУПС, 2. В методическом указании изложена. Пособие разработано в соответствии с.
Инженерная геодезия’’. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ1. ОБЩИЕ. ПОЛОЖЕНИЯ 2. ЗАПОЛНЕНИЕ. ПИКЕТАЖНОГО ЖУРНАЛА2. Подбор. элементов кривой.
Вычисление. пикетажа главных точек кривых. Вычисление. румбов и длин линий прямых участков трассы 3. ОБРАБОТКА. ЖУРНАЛА НИВЕЛИРОВАНИЯ ТРАССЫ 4. ПОСТРОЕНИЕ. ПРОДОЛЬНОГО И ПОПЕРЕЧНЫХ ПРОФИЛЕЙ4.
Построение. продольного профиля. Построение. поперечных профилей 5. МАТЕРИАЛЫ. ПОДЛЕЖАЩИЕ СДАЧЕ 6.
КОНТРОЛЬНЫЕ. ВОПРОСЫЛИТЕРАТУРА Дальневосточный государственный университет. ДВГУПС), 2. 00. 0Выполнение расчетно- графической. Данные. методические указания призваны помочь им. В указаниях. изложены порядок и методика выполнения работы.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯДля приобретения практических навыков. На эту работу каждому студенту. В журнале. нивелирования приведены отсчеты по рейкам на все.
В. пикетажном журнале задаются преподавателем углы. Выполнение задания включает следующие. Как известно, в производственных. В данной. работе все это должно быть выполнено студентом в. ЗАПОЛНЕНИЕ ПИКЕТАЖНОГО. ЖУРНАЛАВ бланке задания пикетажный журнал дан. В нем показана ось трассы.
При выполнении работы необходимо. Подбор элементов кривой.
Для расчета и разбивки на местности. R. длину переходных кривых l . ТС , длину кривой КС . ДС и биссектрису кривой БС. Три из них a, Rи l- . R ,l ) по специальным таблицам.
В. настоящее время для этого используются таблицы. По указанным таблицам в зависимости от заданных. ТС , КС , ДСи. БС. Перед каждой таблицей даются. В задании требуется определить. Рассмотрим пример использования. В. Н. Ганьшина, Л.
С. Хренова [4] для подбора. ТС , КС . ДСи БС: Дано: a= 2.
R= 8. 00 м ; l= 1. Определить: ТС. , КС , ДС , БС. В таблицах В. Н. Ганьшина. Л. С. Хренова [4] основные элементы круговых. I. 1. Так как все элементы круговой кривой. R, то табличные. данные, рассчитанные для радиуса R = 1.
R. путем умножения на коэффициент R/1. Из таблицы I. 1. (стр. Т = 2. 05. 1. 2 м , К = 4. Д = 5. 6. 1 м , Б = 2. Умножив эти данные на коэффициент 0.
R = 8. 00 м: Т = 1. К = 3. 23. 7. 0 м ,Д = 4. Б = 1. 6. 6. 6 м. Из таблицы II. 1. R= 8. 00 м , l= 1. DТ = 6. 0. 1. 4 м ; DК = l = 1. DД = 2· (DТ - 0.
DБ = 0. 7. 6 м . Суммируя поправки с соответствующими. ТС = Т +D Т =. 1. КС = К + l = 3. 23. ДС = Д +D Д. = 4. БС = Б +D Б. = 1. Правильность подбора элементов кривых.
ТС. - К С = ДС. В нашем примере 2·. ДС = 4. 7. 7 м . найденному по таблице. Расхождение в 1 и даже 2 см.
Следовательно. таким расхождением можно пренебречь, приняв за. ДС . вычисленное по последней формуле. В случае. большего расхождения работа переделывается. Если по заданию требуется найти. I. 1, как показано в.
Т–К= Д. Выполнив проверку, полученные. Вычисление пикетажа. Вычисление пикетажа главных точек. НК, средина СК и конец КК кривой). ПК НК = ПК ВУ – ТС; ПК КК = ПК НК + КС ; ПК СК = ПК НК + 0. КС. . Для проверки правильности вычислений. ПК КК и ПК СК по.
ПК КК = ПК ВУ + ТС – ДС ; ПК СК = ПК КК – 0. КС . Запись ведут в столбик в. После вычисления точки НК, СК, КК. Вычисление румбов и длин. Зная румб предыдущего участка трассы и. В задании румб начального. Известны и углы поворота.
Используя эти данные и построив на черновике для. Для примера на рис. ПК 5. 7 слева подписан румб. СВ : 4. 2° 2. 1ў ). Т. к. после ПК 5. Если бы суммарная величина превысила 9. В рассмотренном примере румб.
СВ : 6. 5° 3. 2ў . Он. вписывается в пикетажную книжку примерно против. Одновременно с ведением пикетажа и.
Зная пикетное значение начала трассы и. Так, если на рис. ПК 5. 6, то длина первого участка равна _ПК 5. ПК. 5. 6 ПК 1 + 3. Длина прямой вставки между двумя. Длина конечного прямого участка.
В примере на рис. ПК 6. 3 ПК 6. 0 + 8. ПК 2 + 1. 7. 1. 9 = 2.
Вычисленные значения длин прямых. ОБРАБОТКА ЖУРНАЛА.
НИВЕЛИРОВАНИЯ ТРАССЫЖурнал технического нивелирования для. Как видно. по отсчетам нивелирование выполнялось c. IV класса. нивелирования. Обработка журнала в этом случае. На каждой станции вычисляют превышения между. Ч = ЗЧ - ПЧ h. К = ЗК - ПК.
Ч и h. К- . превышения, полученные по черной и красной. ЗЧ , ЗК , ПЧи ПК- соответственно задние и передние отсчеты по. Знак поправки берется таким, чтобы значение h. К. было приближено к h. Ч . Здесь же осуществляется контроль. Он состоит в проверке расхождения между. Чи h. K . Для. технического нивелирования оно не должно.
Полученные превышения записываются в. Из полученных величин h.
Чи h. Квыводятся средние превышения hср,при этом получающиеся часто в среднем 0. Вычисляются отметки связующих. НП = НЗ ±hср ,где НП- отметка передней. НЗ- отметка задней точки; hср - среднее.
Знак превышения принимается тот. Отметка первой задней точки приведена. Зная. ее, вычисляют отметку передней точки на первой. Последняя будет задней для второй. Вычислив отметки связующих точек на. Проводится постраничный контроль. При этом суммы. отсчетов (в примере – Sзад =.
S пер = 5. 27. 28 мм). S h(+) = 1. 18. 3 мм. S h(- ) = 1. 59. 00 мм), а также. Все три значения превышения должны.
Однако при нечетном количестве. Кроме того. превышение, найденное как разность отметок (в. В случае несоблюдения указанных. Если же контроль подтверждает. Проверяется качество нивелирования. Для этого вычисляют практическую. Dhпр. = НВ –НЗ,где НВ и НЗ- .
Результат записывается в конце журнала в графе. Полученную невязку сравнивают с.
Практическая невязка не должна. Dhпр Ј Dht. 6) Распределяется невязка и. Невязка распределяется пропорционально. При этом поправки к отметкам даются. N - общее число. станций нивелирования, а n - порядковый номер станции, для. Полученную таким. В нашем примере поправка для станции VI.
Исправленная отметка находится как. Отметки Х- точек нет необходимости. Образец записей дан в журнале. Вычисляются отметки промежуточных. Для этого на каждой станции, где.
На. станции III (см. ПК 5. 7 равна 1. 21. Следовательно. горизонт инструмента равен 1. Результат. записывается в соответствующей графе и в одной.
Отметки промежуточных точек. Полученные отметки. Определяются отметки точек.
Если точки поперечника. Если же для. нивелирования поперечника делалась отдельная. ПОСТРОЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО И. ПОПЕРЕЧНЫХ ПРОФИЛЕЙПрофиль, то есть уменьшенное. При составлении. профилей руководствуются установленными.
В данном. задании требуется построить подробный. МТС и МПС. РФ. Поскольку трасса обычно имеет.
В начале. профиля дается титульный лист, а в конце штамп. Поперечные профили вычерчиваются отдельно. В данном задании требуется на одной. Образец оформления показан на рис. 2, где приведено содержание.
Построение продольного. Продольный профиль составляется по. При. вычерчивании его пользуются черной, красной и. В целях достижения наглядности.
В данном. случае масштабы высот и расстояний продольного. Построение профиля рекомендуется.
Разметка сетки профиля и. На образце приведены сетка и размеры граф. При. разметке сетки в первую очередь вычерчивается. Вся колонка сетки и названия граф. Вычерчивание графы расстояний. В этой графе, начиная непосредственно от колонки. Затем. вертикальными линиями показывают все пикеты и.
Ниже цифрами. высотой в 2 мм подписываются номера пикетов. Расстояния до плюсовых точек и.
Если на пикете две. Так, в. образце на ПК 5.
В графе. расстояний на этом пикете указаны интервалы 3. Заполняется графа “Отметки. Заполнение графы “Ситуация”. Оставив необходимые интервалы для граф уклонов. Ситуация”. Верхнюю и нижнюю.
В эту графу из пикетажного. В графе “Грунты” приводятся. В задании условно. Наколка профиля поверхности. Так называют построение профиля. Для. этого на всех пикетах и плюсовых точках через.
Ординаты” и выше графы “Грунты”. На этих линиях в заданном. Грунты”. как от условного горизонта отметки точек. При выборе отметки условного. В нашем примере целесообразно принять.
Тогда. наибольшая ордината на ПК 5. Последовательно вычисляя величины.
Наколотые. точки соединяют отрезками прямых тушью черного. Лишние концы карандашных линий. В случае сильного нарастания или. Так получают профиль. Возле ординат вертикально черной. Нанесение на профиль проектных.
Ниже графы расстояний дается план. Вначале вертикальными линиями от. Вертикально возле этих. Таким образом, план линии окажется.
Прямые. проводятся в виде горизонтальных линий, кривые. Выпуклость. кверху указывает поворот направо, книзу - поворот. Внутри дуги выписывают четыре. R , тангенс ТС. и кривая КС.
Пятый элемент, длина. На каждом. прямом участке подписываются: сверху - длины их.
Графа “Километры”. В ней красным. цветом вычерчиваются километровые указатели.
Они проводятся в виде вертикальной линии длиной. На конце. указателя дается кружок диаметром 5 мм, правая. Если. километраж на трассе совпадает с пикетажем, то.
Обычно же трасса отходит от. Тогда у. километровых знаков дается заплюсовка, т. Ниже кружка подписывается номер. Проектирование профиля будущей. Проектирование профиля будущей дороги. В данном задании проектная линия. При этом выдается.
Проектные длины. заносятся красным цветом в графу “Проектные. Линия уклона в элементе проектирования. Посредине элемента над. Так на образце (см. Границы. элементов проектирования (перелома профиля).
ПК 6. 1+1. 5, поэтому. Если перелом проектного профиля совпадает с. Вычисление проектных (они даются. Как уже отмечалось первую отметку.
ПК 5. 6 равная 1. Проектные отметки. H посл = Нпред±i·d (м),где Нпосли Нпред- .
Знак плюс подставляется при. При нулевом уклоне (соответствующий. Пример вычисления: Нпред=. Нпосл= 1. 17. 0. 0 + 0.
При вычислении проектных отметок во. Так, в начале. определяют отметки перелома профиля, затем. При этом отметки. По проектным отметкам переломов.
Вычисление рабочих отметок. Рабочими отметками.
Она показывает высоту насыпи. Рабочие отметки насыпи подписываются над. Если перелом профиля не совпадает с. Вычисление расстояний до точек.